Organisme de formation
FR ATO 0225
TRANSLATION DANGEREUSE. Philippe Coffinet, pilote d’hélicoptère expérimenté, nous a envoyé une photo : « Après un renversement dynamique… Sommes en vie, merci ! » L’instructeur Stéphane Buy nous fait quelques rappels. Article de Stéphane BUY, avec Philippe CONTENCIN paru dans Aviation et … Lire la suite
L’ARRÊT RAPIDE. La décélération rapide ou « quick stop » permet à l’hélico de stopper une translation un peu trop… rapide. C’est aussi un exercice très délicat pour l’élève, raffiné et risqué pour l’instructeur. Article de Stéphane BUY, avec Philippe … Lire la suite
Pilote de Robinson R22, un hélicoptère bipale, Jean-Claude Chausse a fait la désagréable expérience d’une situation de faible facteur de charge et de mast bumping lors d’un vol vers Issy-les-Moulineaux. Il nous explique ce qu’il faut et surtout ne pas … Lire la suite
L’HÉLICO EN LIBERTÉ Après le brevet, il est désormais obligatoire de s’entraîner en zone exiguë avant de pouvoir obtenir la carte d’hélisurface. Nous avons accompagné l’instructeur Stéphane Buy et son élève Thomas. Cet article paru dans Aviation et Pilote n°528 (Janvier … Lire la suite
Samedi 12 septembre 2015, pluie, plafond sous les 500 pieds et pourtant beaucoup de monde pour fêter le 500ème numéro de la revue d’Aviation et Pilote dans leurs locaux de l’aérodrome de Lognes-Emerainville. Belle prestation de Stéphane en ouverture d’un … Lire la suite